Pedal de Freno Hidráulico
Nuestro cliente estaba utilizando un pasador sólido para conectar entre sí el actuador y el pedal en un freno hidráulico. El pedal está fijado al conjunto en dos puntos. El primero es la articulación entre el pedal y la base. El segundo es la unión entre el pedal y el actuador. Al pisar el pedal, el actuador activa el mecanismo de resorte interno. El pasador sólido se insertaba a través de los agujeros en el pedal de aluminio y un agujero en el actuador. Este pasador disponía de 2 ranuras en las que se instalaban dos circlips, uno en cada extremo del pasador, para evitar que este se saliera del agujero, ya que el agujero era mayor que el diámetro del pasador (había un juego libre). Además, en el agujero del actuador se insertaba a presión un casquillo de latón, con el propósito de evitar la corrosión galvánica. El cliente solicitó a SPIROL que propusiera una solución que redujera el costo del conjunto; mostrándose dispuesto a cambios en el diseño.
El departamento de ingeniería de SPIROL determinó que el diámetro de agujero estándar más cercano al de esta aplicación era el de 6 mm. Con este diámetro era posible la utilización de un pasador elástico en espiral para carga ligera, con revestimiento de zinc. El revestimiento de zinc satisfacía los requisitos de resistencia a la corrosión galvánica.
Nuestro item #53058 CLDP 6 x 28 LBT facilitó un ahorro substancial. El pasador en espiral se retiene a sí mismo, evitándose así la necesidad de instalación de circlips u otras operaciones secundarias. Además el revestimiento de zinc eliminó la necesidad de un casquillo de latón. La tolerancia del agujero del actuador pudo ser aumentada, ya que no se necesitaba la instalación del casquillo de precisión, con tolerancias reducidas.
En conclusión, la utilización de un pasador en espiral requirió únicamente una ligera modificación del tamaño de agujero (que permitiera la utilización de un pasador estándar), el pasador era un 73% más barato que el pasador sólido con circlips y el cliente pudo simplificar el conjunto eliminando los clips y el casquillo.
Soporte de Ingeniería de Aplicaciones Gratuito: Los Ingenieros de SPIROL revisarán las necesidades de su aplicación y trabajarán con su equipo de diseño para recomendar la mejor solución con el costo total de instalación más bajo.
¿Por qué debería asociarse con SPIROL?
Nuestro principal propósito es ser un recurso que facilite la reducción de sus costos de ensamble, mejore la calidad de su producto y aumente su competitividad general. Además, SPIROL ofrece